也许这是最好的计划。蒙哥马利抓住了实质性的问题，并且拒绝作出任何让步，这应当受到高度赞扬。而特德和坎宁安的担心，正如下面我们将要看到的，是完全没有根据的。蒙哥马利在这事上有一个严重的缺点，他是以一种使人感到遗憾的傲慢态度提出他的计划的。此外，虽然这个计划是正确的，但它却把美国人在战役初期阶段的努力降低为一个次要角色的努力。这次战役本来应当是一个证明美军已经成熟并且已经吸取了突尼斯战役经验的大好机会。巴顿不是一个甘居次要地位的人。这必然会伤害他的感情。这一点，艾森豪威尔是完全清楚的，但他还是接受了蒙哥马利的计划。这是他忠诚于共同的事业而不是狭隘的民族利益的另一个典型。艾森豪威尔是经过周密考虑的。在1948年出版他的《远征欧陆》一书时，他仍然坚持认为他决定用英国部队攻击西西里的东海岸，用美国部队攻击南海岸的东部是正确的。
艾森豪威尔的决定必须正确，蒙哥马利坚持己见应当具有充足的理由。这很重要，因为正如阿瑟·布赖恩特爵士所指出的，进攻西西里是一次极其困难的战役，甚至“火炬”战役也不能与之相比。这一战役要“在包括八艘战列舰和两艘航空母舰在内的1200艘军舰的护送下，用2000多艘船只运输16万人的部队，1800门炮，600辆坦克和1400辆其他车辆。所有这些东西都必须通过德军控制的海面——这些海面布有大量水雷并由潜水艇、强大舰队和从海岸机场起飞的德意空军飞机护卫，去攻占开阔的海滩和征服一个由两倍于盟军的一支敌军部队（其中有很大一部分是德国人）守卫着的岛屿”。意大利的舰队实际上不能算作一个威胁。至于敌人的空中威胁，我们可以这样简单地评价：人们在计划制订期间所谈到的种种担心实际上是没有根据的，特德已用他所部署的4000多架飞机压制了敌人在地中海沿岸的能够起飞飞机攻击西西里岛的一切机场，而岛上的敌人机场，在7月10日那天，只有两个在活动，岛上百分之五十的敌空军部队已经逃跑了。而必须对付的是敌人的地面部队。在7月初，岛上有20万意军（其中一半是四个正规师，另一半是海岸防御部队）和32000德军（不包括德国空军技术人员）。这些德国人中，15500人是赫尔曼·戈林师的，16000人是第15装甲师的，这两个新成立的师都是以著名的非洲师的名字命名的。蒙哥马利反对一切认为西西里的防御部队不堪一击的说法是十分正确的。他在4月24日致亚历山大的电报中清楚地说明了他的观点。
电报中说：
迄今为止的一切计划都建立在这样一个假设上：抵抗将是微弱的，西西里能够轻易地被夺取，这是莫大的错误。德国部队和意大利部队在突尼斯都打得很好，在西西里也一定会如此；我们的计划必须建立在敌军激烈抵抗，至少是德国部队会进行激烈抵抗的基础上，建立在初次袭击之后将有一场真正恶战的基础上。
事实证实了这一预见。希特勒7月13日决定再迅速赶调两个师到西西里，另外再加上一个由赫布将军领导的军司令部。赫布是由俄国调来的一位经验丰富的装甲军军长。此外，墨西拿海峡的控制和防御已经完全“德国化”，并且随着战斗的发展，德国人接管了作战指挥，特别重要的是，接管了敌军撤离西西里岛的指挥。德军南线总司令凯塞林早于6月底就来到了西西里，并把他的观点强加给了意大利地区指挥官古佐尼。蒙哥马利在东南部就面临着由那不勒斯师和里窝那师组成的第16军、若干较小部队、赫尔曼装甲师以及第15装甲师的一个步兵群（该师的装甲部队扼守着更西面的地方）。而且这支部队很可能还要增多，而不会减少。
第8集团军在7月10日凌晨开始登陆时，风和海浪的情况都很恶劣。但蒙哥马利的要求还是达到了：第5师的皇家苏格兰隧发枪团于当日傍晚占领了锡拉库萨。第30军在更偏南一些的诺托弯登陆也同样取得了胜利。美军的作战要艰难一些。他们在南部海岸的登陆受到了风和海浪的很大影响，而且岸上敌人的抵抗也更积极一些，还遭到了几次骚扰性的空袭。虽然如此，这一天结束的时候，美军三个师的突击部队还是都上岸了，并且站稳了脚跟。在这个靠不住的胜利里隐藏着若干悲剧性的损失。例如，攻占锡拉库萨是由于第1空降旅在该城南面的阿纳波河上的蓬蒂格兰德桥周围空降了伞兵才取得成功的。这个空降旅于7月9日夜间至10日黎明前离开凯鲁万时，其实力为2075人。有69架滑翔机飞行途中掉到海里去了，还有56架散落在诺托湾附近25英里的地面上。只有12架降落在正确的地方，因此从7月10日6点30分开始，这87名士兵不得不扼守住这座大桥直到向前推进的第5师来解围为止。在这次作战中，第一空降旅有250人淹死了。美第82空降师在杰拉内陆空降时也发生了类似的惨剧。该师从凯鲁万地区出发时共有3200人，但只有大约三个连投到了目标区。虽然一批批机智的武装人员突然在一个很广阔的战线上空出现曾使敌人惊慌失措，因而取得了一定效果，但直至战争的这一阶段，英国人和美国人的空降技术知识还是非常有限的，他们还需要更多地注意拖拽飞机和滑翔机驾驶员的训练，同时必须吸取这一教训：让一个大的空降机群沿一条复杂的航线飞行是无用的；还有，正如西西里战役中的又一次灾难所证明的那样，在夜间让一大群飞机在自己的舰队上空飞行是很危险的，即使事先告诫军舰不许开火也是如此。诺曼底登陆时，盟军已吸取了西西里登陆的许多教训（虽然不是全部教训）。