蒙哥马利认为这简直是胡闹。他要求把他的师向内陆后撤一段距离，并要求提供车辆，以便能够作为一支机动的预备队实施迅速的反突击，来堵住和消灭可能登陆成功的任何敌军部队，从而阻止敌军建立保障后续师源源登陆的桥头堡。（有趣的是，这正是隆美尔1944年制订西欧防御计划时所打算采用的方法。）要使这种作战方法取得成功必须进行演习。第3师必须拥有必要的装备。丘吉尔首相于7月2日到第3师视察时，第3师获得装备的机会到来了，蒙哥马利立即抓住这一机会。蒙哥马利虽曾在1919年的“胜利阅兵”中一度与丘吉尔离得很近，但实际上并没有和丘吉尔见过面。他成功地安排了丘吉尔的这次视察，并于当晚被邀请到在布雷顿与首相及其随员共进晚餐。进餐时，蒙哥马利陈述了他的防御思想。丘吉尔在这些黑暗的日子里，一直在到处寻找有进取精神的人与他共事，蒙哥马利的话很对他的胃口。蒙哥马利谈话的主题是：“为什么我的师不能机动？英国有成千上万辆公共汽车，给我一些吧……”丘吉尔被感动了，于是第3师得到了它的车辆。这无疑要归功于首相次日口授的一份备忘录（带有丘吉尔式的讽刺口吻）。
（本日行动）
首相致陆军大臣：
我看到第3师沿着30英里的海岸线展开，而不是像我所想象的那样，在海岸后方集结作为机动预备队以对付大规模入侵的敌先头部队。对此，我深感不安。更使我惊讶的是，这个师的步兵缺乏必要的车辆将他们运往作战地点，否则它一定是一个完全机动的师。对任何机动部队来说，必不可少的条件是，要有随时做好准备在附近待命的运输车辆。对沿着海岸展开的第3师来说，尤为必要。
我听说朴次茅斯方向的部队也有同样的怨言，他们也没有随时待命的运输车辆。考虑到英国有大量的公共汽车和运货卡车，而且从英国远征军中又回来了大量的驾驶员，应有可能立即纠正这一缺点。无论如何我希望今天一定要告知第3师师长，让他全部接管（他会高兴这样做的）甚至现在还载着游客往返行驶在布雷顿海滨公路上的大量公共汽车。
蒙哥马利的战术思想肯定是十分正确的，这可以从战争后期一个接一个的强击登陆中得到证明。但是，官方的看法就要改变了。7月10日，在丘吉尔政府中担任陆军大臣的安东尼·艾登召见了布鲁克，并告诉他说：艾恩赛德将被解职，解职时将被授予爵位并晋升为陆军元帅；布鲁克将接替艾恩赛德任国内武装力量总司令。四天以后，布鲁克巡视了从苏塞克斯延伸至沃什湾的东部军区。他首先指出，军区范围过大不合理，是一个人的力量所控制不了的，尤其严重的是，辖区的中部被泰晤士河割裂开来。他很快把这个不足纠正过来，将东部军区划分为两个军区。其中的东南军区后来成了蒙哥马利的辖区。布鲁克也使用蒙哥马利几天前在布雷顿对丘吉尔说过的语话强调指出：“在我看来，我们的防御应当更加机动、更具进攻性。我主张沿海滩设置一条力量薄弱的防线，以最大限度地牵制和阻滞敌人登陆；而在后方则部署高度机动的、能够立即投入进攻战斗的部队，以便在敌人登陆部队尚未站稳脚跟之前对其实施猛烈的打击。”
这一防御理论是布鲁克和蒙哥马利两人独立地构思出来的，它是蒙哥马利在“英格兰”时期的军事哲学的基础。这个时期最好作为一个整体来看，即从1940年6月起到1942年8月他离开英格兰开赴埃及止。1940年7月，蒙哥马利又被任命为军长，接管了第5军（辖区大致为汉普郡和多塞特郡）。1941年4月他被调往第12军（该军防守着面临严重威胁的肯特海岸）。1941年12月，他接管了布鲁克所建立的东南军区，辖区包括肯特郡、萨里郡和苏塞克斯郡，敌人可能入侵的地点大都在这个地区内。这几乎是一个作战军区了。但在这两年当中，可以这样说，唯一的变化是归蒙哥马利指挥的部队数目以及人们流传的有关他的轶事的多少，而他本人则在军旅生涯的这一时期获得了某种统一。这种统一表现在蒙哥马利把他训练军队以及在战斗中使用军队的方法固定了下来，并且把它应用于他所指挥的规模不等的部队。他这样写道：“因此，我在西部的多塞特郡开始采用的有关作战和训练的观点和原则，逐渐向英格兰南部传播了，一直传播到泰旺士河口。”蒙哥马利可能没有怎么注意利德尔·哈特的著名观点：坦克战是一股“不断扩展的洪流”；但他却明确地认为，他本人的军事观点是一股不断扩展的洪流。