关于“市场——花园”行动，除了评论一下它为什么没有成功的原因之外，我没有什么更多的话可说了（因为人们已多次生动地叙述过这次作战行动。）。美军第101空降师最终还是夺取了几座桥梁，而第82空降师，这支被登普西认为是盟军中最勇敢的部队，在警卫装甲师的协助下，不知怎么就在奈梅亨夺取了瓦尔河上一座有价值的、生死攸关的大桥。英军第1空降师在阿纳姆失败了。第101和第82空降师伤亡3542人，英军伤亡3716人。盟军动用了10095人、92门大炮、500多辆吉普车、300辆摩托车、400辆拖车，突袭阿纳姆，但只把大约700人送到了莱茵河大桥这一关键地点，这一切到底是怎样发生的呢？
答案是，蒙哥马利对这次空降作战要求太高了。他的战略设想雄心勃勃，但其中问题很多。艾森豪威尔的过失和蒙哥马利一样多，因为他曾答应保证后勤供应，却并未实现；他也曾答应以美国第1集团军掩护蒙哥马利的右翼，结果也未兑现。这样，蒙哥马利不得不动用他极其宝贵的运输力量来运送第8军去填补这个空隙。登普西参与了制定这次作战计划的整个过程，我记得我曾和他谈起过这次作战，我也记得当他对我说到美国人跑错了地方这句话时挥舞右手的姿势。要知道，登普西不是一个感情容易激动的人，当然，他这样说并不是批评美国空降师。
正如艾伦·布鲁克后来所评述的那样，蒙哥马利试图冲过莱茵河是做错了。蒙哥马利也像他的许多同事一样，盲目地认为德国人已经完蛋了，实际上并非如此。而且，盟军，特别是艾森豪威尔本人，把空降突击从9月初推至9月中旬，这实际上是犯了一个极大的错误。在那些日子里，由于盟军白送给德军这意外的、异乎寻常的礼物，这仿佛是上帝对他的不肖子孙报以微笑，德国人得以拼凑起第1伞兵集团军，在斯图登特的指挥下，封闭了北面的德军第15集团军和南面力图挡住巴顿的杂七杂八的几个德军师之间的战线。
蒙哥马利将有问题的计划付诸实施时，因无法控制的许多原因，阿纳姆战斗在战术上基本上是失利的。值得怀疑的是，蒙哥马利以为霍罗克斯的军能在阿纳姆与空降师接上头的想法是否正确。如果他能使供应物资源源不断地从安特卫普运来，能说服美国人保护他的右翼，他本来会处于一种较为有利的态势。但他很难控制战斗中出现的差错。
许多事情本可以做好，但另一些事情却不可逆料。一个可以原谅的情报错误是：盟军没有发现，德国最勇猛顽强的将军之一莫德尔此时恰好在该作战地区，而在俄国和诺曼底半岛经历过考验的德军第9和第10装甲师已就地恢复了元气。更糟的是，在阿纳姆战斗发生前几小时，斯图登特从击落的一名美国军官身上缴获了一份地图，从而掌握了盟军的作战计划。这一作战计划使得许多出类拔萃的人付出了生命。
事情从一开始就是一团糟。第1空降师的师长厄克特原来是一位步兵旅长，他根本不懂（他怎么会懂呢？）如何实施空降突出。登普西对我说过，如果厄克特的师长位置让给盖尔那就好了。盖尔的第6空降师于进攻欧陆开始日空降成功，他认为对目标要实施奇袭。厄克特请教了皇家空军，后者告诉他，由于阿纳姆大桥周围有德军高射炮群，所以不能在那里空降。空降地点于是就选择在离第1空降师所必须降落的大桥好多英里远的地方。
当然还有其他一些差错。空中支援计划的错误使投入战斗的空降部队得不到战斗机的支持。本来战斗机应该为他们提供保护伞的，但由于一个令人遗憾的误会（即在计划中有这样一句话，说凡是空投、空降的地方，战斗机都得与之保持距离）而未能做到。这句话的后果是灾难性的。而且，通信完全失灵。人们认为，蒙哥马利可能根本不知道他的这支经过严格训练和战斗洗礼的通信部队在这场关键的战斗中是多么的无用。在那关键的开头几天里，无论是同空降作战司令部一起错误地飞到荷兰去的布朗宁，还是第2集团军和白厅，都因为没有收到莱茵河对岸的部队的任何消息，而一点也不知道究竟发生了什么事。空降部队在默默无声地战斗，这一方面是由于他们所装备的电台质量极差，另一方面的原因是，布朗宁要控制这场战斗是完全不可能的（以后就可以看到这一点）。我认为，空降作战专家盖尔的看法是正确的，在阿纳姆空降的师应该直接地或通过有效的无线电通信同支援它向前推进的霍罗克斯的第30军结合成一个整体，就像第6空降师在诺曼底所做的那样，同在它左翼的某军保持密切的通信联络，该军向其提供炮火支援，这对于力量不强的空降部队作战来说是非常重要的条件。需要指出的是，人们必须看到霍罗克斯不可能高速前进。虽然他的警卫装甲师驾着坦克威武雄壮地开进了奈梅亨，甚至越过了奈梅亨，但他们的冲击线是一条时时遭到翼侧攻击的公路。过了瓦尔河上的大桥，这条公路的路基很高，使警卫装甲师成了敌88毫米大炮的靶子。要是第30军的大炮能够早一点调来部署在阿纳姆周围，那就好了。部队与一个中型炮团取得了联系，很快就得到了援救。登普西原打算在奈梅亨和阿纳姆之间的埃尔斯特空投一个伞兵旅，以便控制这条无遮掩的公路，然而没有足够的飞机。