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埃隆·马斯克传(78)

作者:沃尔特·艾萨克森

他们相识于2004年,当时贝索斯接受了马斯克的邀请,参观了spacex。后来当他收到马斯克发来的看起来有些唐突的电子邮件时,他很惊讶,马斯克在信中抱怨贝索斯没有邀请他去西雅图参观蓝色起源的工厂,他感到很生气,于是贝索斯立马就邀请了他。马斯克与贾丝廷飞过去参观了蓝色起源,随后与贝索斯和他当时的妻子麦肯齐共进晚餐。马斯克看完工厂有一肚子的建议,像往常一样,他一股脑儿都说了出来。马斯克警告贝索斯,他的想法正带领蓝色起源走上错误的道路:“兄弟,我们试过了,这样根本行不通,所以我跟你说,别重蹈我们的覆辙。”贝索斯回忆说,当时马斯克还没能成功发射火箭,所以他觉得马斯克有点儿过于自信了。第二年,马斯克请贝索斯安排亚马逊对贾丝廷的新书做一番点评,那是一本关于恶魔与人类混合体的城市恐怖惊悚小说。贝索斯解释说,他没有指定亚马逊要评论什么,但他说他会亲自发布一篇读者评论。马斯克的回信一点儿都不客气,但贝索斯还是发表了一篇赞赏那本书的个人评论。

39a发射台

从2011年开始,spacex拿下了nasa的一系列合同,开发一种可以将人类送往国际空间站的火箭,因为航天飞机退役了,所以这项任务变得至关重要。为了完成这一任务,spacex需要为卡纳维拉尔角40号发射台添置设施,而马斯克相中了那里最负盛名的发射设施——39a发射台,他想把它租下来。

39a发射台一直是承载美国太空时代梦想的舞台中心,它深深烙印在一代电视观众的记忆中,倒计时喊“10,9,8……”的时候,他们会集体屏住呼吸。贝索斯小时候观看尼尔·阿姆斯特朗执行登月任务,其火箭正是1969年从39a发射台升空的,1972年的最后一次载人登月任务也是在这里。1981年第一次由航天飞机执行的太空任务,还有2011年的最后一次都是在这里升空。

但到了2013年,随着航天飞机计划被搁置,美国延续了半个世纪的太空梦像空中绽放的烟花,砰的一声,随后遁入沉寂的黑夜。39a发射台上的锈迹日渐斑驳,导焰槽里的藤蔓肆意生长。nasa也着急想把它租出去,马斯克是租赁意向很明确的客户,他的猎鹰9号火箭已经在附近的40号发射台执行过多次货运任务,奥巴马也到访过这座发射台。但是当39a发射台公开招标租赁时,杰夫·贝索斯出于个人对这座发射台的感情,也出于一些实际的考虑,决定同马斯克竞标。

当nasa最终将租约授予spacex时,贝索斯提起了诉讼。马斯克大发雷霆,宣称蓝色起源对招标提出异议是很荒谬的,“他们连根牙签都没送入过轨道”。他嘲笑贝索斯的火箭,说它们只能弹到大气层边缘,然后就会掉下来,因为它们没有能力挣脱地球引力,更没有进入预定轨道所需的强大推力。“如果在未来五年内,他们真能做出来一个符合nasa载人评级认证的飞行器,还能与空间站成功对接,让39a发射台物尽其用,我们很乐意满足他们的需求。”马斯克说,“说实话吧,我觉得他们做的火箭很可能在发射时火花四溅,火苗像跳舞的独角兽一样四处乱窜。”

从小因读科幻小说而在心里埋下种子的太空大亨们已经开战。spacex的一名员工真的去买了几十个充气的独角兽玩具,把它们塞到39a发射台的导焰槽里拍了个照。

贝索斯最终还是在卡纳维拉尔角租了39a发射台附近的36号发射台,这里曾是火星和金星探索任务的起点。因此,这两个像孩子一样赌气的亿万富翁注定要把这场太空竞赛进行下去。这些意义非凡的发射台易主了,无论是在象征意义上还是在实际意义上,都代表着约翰·肯尼迪时代太空探索事业的衣钵已经从政府部门传给了私人部门,从曾经辉煌而如今体制僵化的nasa传递给了新一批敢为人先的企业家,他们的内心正被一种使命感强烈地驱动着。

可重复使用的火箭

马斯克和贝索斯都有一个远见:要实现人类的太空旅行,必须打造可重复使用的火箭。贝索斯非常关注引导火箭返回地球软着陆的传感器和软件的制造,但这只是挑战的一部分,更大的困难在于将这些功能集成在火箭上,还能让火箭保持较轻的重量,使得发动机有足够的推力将其送入预定轨道。马斯克对这个物理问题疯狂着迷。他喜欢半开玩笑地说,我们地球人生活在一个类似游戏的模拟器里,这个模拟器是由一个具有幽默感的智慧领主创造的,因为他让火星和月球上的重力加速度足够小,所以把火箭送入轨道就很容易,但地球上的重力加速度比较大,把火箭送入轨道要颇费一番周折。